承力層位于防彈玻璃外側,由厚度大、強度高的玻璃制成。在遭受子彈沖擊后,承力層會,吸收子彈的動能,改變形狀或破壞,使得子彈失去繼續沖擊的力量。
過渡層材料的粘接力非常好,并且具有一定的柔韌性,通常由透明的塑料制成,能夠吸收子彈沖擊過程中產生的部分能量,使得子彈前進的方向發生改變。
由于承力層的玻璃與過渡層緊緊地粘結在一起,因此當玻璃被子彈震碎時,產生的碎片大部分還會附著在過渡層表面,不會有大量碎片飛濺,保證了結構的完整性。
內側的安全防護層也是由高強度的玻璃制成,其彈性與韌性,能夠吸收經承力層與過渡層削弱后的剩余能量,進一步阻擋子彈,確保子彈不會穿過防彈玻璃。
汽車防彈玻璃廠家為您介紹:如今的新型防彈玻璃已經擁有完善的“單向防護性能”。也就是說,對外部的可以做到有效防護,但內部卻可以輕易破壞車窗,從而實現車內還擊和逃生操作。做到了魚和熊掌可兼得。
防砸玻璃是一種能夠抵擋住一定程度攻擊的玻璃產品。過去的玻璃是一受到沖擊就會破碎,隨著工業的發展,逐漸衍生了防砸防彈等功能的玻璃。過去的防砸玻璃非常的笨重,而且效果沒有現在的好。防砸玻璃有A、B、C、D四種等級,A能夠經受68J銳器工具沖擊3次,B級能夠經受120J銳器工具沖擊6次,越往上效果越好。
防彈玻璃是與原片玻璃(其他類型原片)與膠層(pvb)經過特殊加工合層的復合型材料,膠層與玻璃呈透明。防彈防砸玻璃不僅在安全性能上能起到防彈功能,在面對鈍物尖銳物打擊時提供到防砸的效果,安裝性能的高強度防彈防砸玻璃,能承受很強的壓力,長期受高溫而不改變基本外觀及安全性能的特種玻璃
防彈防砸玻璃的性能,與防彈等級及厚度息息相關,面對不同的壓力,防彈防砸的厚度也需要根據應用場所而改變,不同的廠家在夾層材料上會有所不同(pvb或者sgp)與三層以上玻璃經高溫高壓技術加工成的深加工玻璃,防彈防砸玻璃厚度符合銀行標準的是在27mm以上。
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